Obwohl das Coronavirus die Welt, in der wir leben, vorübergehend verändert und eine „neue Normalität“ geschaffen hat, die Eine Pandemie könnte auch erhebliche dauerhafte Auswirkungen auf den Verlauf unserer täglichen Monate oder sogar Jahre haben die Straße. Zum Beispiel hat Avio Interiors, eine in Italien ansässige Designfirma für Fluggesellschaften, gerade einen neuen Plan für „umgekehrte“ Flugzeugsitze vorgeschlagen, der die neue Art des Fliegens in einer Welt nach der Pandemie werden könnte.
Das Design, nach dem zweiseitigen römischen Gott „Janus“ genannt, ist eine neue Version des Dreisitzerplans. Anstatt dass alle drei Sitze zur Vorderseite des Flugzeugs zeigen, schlägt das Janus-Design vor, dass der mittlere Sitz nach hinten zeigt. Dies gewährleistet „maximale Isolation zwischen Passagieren, die nebeneinander sitzen“, wie Avio Interiors in einem Instagram-Beitrag vom 20. April erklärt.
„Mit dieser Anordnung können alle drei Passagiere mit einem transparenten Schild getrennt werden Material, das sie voneinander isoliert und eine Schutzbarriere für alle schafft “, heißt es in der Überschrift geht weiter. "Jeder Passagier hat seinen eigenen Raum, der von anderen isoliert ist, selbst von Menschen, die durch den Gang gehen."
Die Schilde um den Janus-Sitz tragen dazu bei, die mögliche Übertragung von Viren und die „Ausbreitung des Atems“ auf andere Passagiere zu verringern. Sowohl die Sitze als auch die Schilde würden aus „sicheren Hygienematerialien“ hergestellt.
Avio Interiors hat auch ähnliche Schutzschilde entwickelt, die als „Glassafe“ bezeichnet werden und in vorhandenen Flugzeugen mit traditionellen Sitzplänen installiert werden sollen. Die transparenten Abschirmungen halten das Flugzeug „ästhetisch leicht“, bieten jedoch die geeignete Isolierung, um Keime und Viren in Schach zu halten. Avio Interiors schlug jedoch auch einen undurchsichtigen Glassafe-Schild vor, "oder mit unterschiedlichem Transparenzgrad", um die Privatsphäre eines Passagiers zu verbessern.
Bis jetzt müssen diese Designpläne noch von einer großen Fluggesellschaft umgesetzt werden. Aber je nachdem, wie die Welt aussieht, wenn wir aus der Pandemie herauskommen, können diese neuen Sitzordnungen in Flugzeugen weltweit alltäglich werden.