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Es ist kein Geheimnis, dass die Pandemie die Luftfahrtindustrie belastet hat. Tatsächlich bezeichnete Oscar Munoz, CEO von United Airlines, COVID-19 als „die disruptivste Krise in der Geschichte der Luftfahrt“, so Marktbeobachtung. Es buchen nicht nur weniger Leute Flüge, sondern US-Fluggesellschaften sind jetzt gesetzlich vorgeschrieben um volle Rückerstattungen für Flüge zu gewähren, die aufgrund des Coronavirus storniert oder verspätet wurden. Während es für uns ein Gewinn ist, ist es ein weiterer Hit für Fluggesellschaften.
Letzte Woche eine Handvoll große Fluggesellschaften angekündigt dass sie nun verlangen würden, dass Passagiere auf Flügen Gesichtsbedeckungen tragen. Dies wird zwar definitiv helfen, aber reicht es aus, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten? Die Realität der Situation ist, dass wir Flugzeuge nicht für immer vermeiden können, aber damit sich die Passagiere wohl fühlen, müssen die Fluggesellschaften einige Änderungen vornehmen. Eine Designfirma kann eine Lösung haben, wie man die Sitze eines Flugzeugs neu anordnen kann, um die gegenseitige Exposition der Passagiere zu minimieren.
Letzten Monat Avio-Innenräume, mit Sitz in Italien, veröffentlichte ein Bild auf seinem Instagram-Konto, in dem sein "Janus" -Design vorgeschlagen wurde, das von dem zweigesichtigen Gott des antiken Roms inspiriert wurde. Dieses Designmodell überarbeitet das traditionelle Dreisitzer-Modell, indem es die Richtung des mittleren Beifahrersitzes umkehrt. Während die Sitze am Gang und am Fenster nach vorne gerichtet bleiben, wird ein transparenter Schild die Passagiere weiter voneinander abschirmen und so einen persönlichen Raum für jeden Flyer schaffen. Dieser Schild wird dazu beitragen, "die Atemausbreitung auf die Insassen benachbarter Sitze zu verhindern", schrieb die Firma in der Bildunterschrift. Es würde sich auch auf den Sitzplatz am Gang erstrecken, um die Passagiere von Passanten zu isolieren. Darüber hinaus würden diese Sitze aus leicht zu reinigenden Materialien bestehen, um die Reinigung effizienter zu gestalten.
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POLTRONA „JANUS“ Come Giano bi-fronte, il dio dell’ Antica Roma, questa proposta si contraddistingue per l’inversione della posizione del posto centrale della tripla proprio per garantire il massimo isolamento tra i passeggeri seduti accanto l’uno all’altro mantenendo il medesimo Komfort. Mentre i passeggeri seduti sui posti estremi, lato corridoio e lato parete, continuano ad essere posizionati nella direzione di volo come usuale, il passeggero seduto al centro è rivolto in senso umgekehrt. „Janus“ ist eine poltrona bi-fronte che consulte di separare tutti e tre i passeggeri con una schermatura che li isola uno dall’altro costituendo barriera protettiva per tutti. Ogni passeggero ha il suo spazio isolato dagli altri, anche dalle persone che transitano per il corridoio. Ogni posto della poltrona “Janus” è circondato su tre lati da a schermatura di altezza tale da tale da impedire la propagazione del respiro verso holderi dei sedili adiacenti. I materiali impiegati nella poltrona „Janus“ sono scelti perché sono di facile pulizia e di sicura igienizzazione. "JANUS" SITZ Wie der zweigesichtige Janus, der Gott des antiken Roms, zeichnet sich dieser Vorschlag durch die Rückseite aus Position des mittleren Sitzes der Dreiergruppe, um die maximale Isolation zwischen den nebeneinander sitzenden Passagieren zu gewährleisten Sonstiges. Während die Passagiere auf den Seitensitzen, Gang und Rumpf weiterhin wie gewohnt in Flugrichtung positioniert sind, blickt der in der Mitte sitzende Passagier nach hinten. „Janus“ ist also ein Sitz mit zwei Gesichtern, tatsächlich ermöglicht diese Anordnung, dass alle drei Passagiere mit einem Schild aus transparentem Material, das sie voneinander isoliert und eine Schutzbarriere für jedermann. Jeder Passagier hat seinen eigenen Raum, der von anderen isoliert ist, auch von Personen, die durch den Gang gehen. Jeder Platz des „Janus“-Sitzes ist an drei Seiten von einem hohen Schild umgeben, der die Atemausbreitung zu den Insassen benachbarter Sitze verhindert. Der Sitz „Janus“ besteht aus leicht zu reinigenden und hygienischen Materialien. Die Option ist mit dem Schild aus blickdichtem Material oder mit unterschiedlichen Transparenzgraden erhältlich. #aviation #aircraftseat #airlines #economyclass #businessclass #welcomeonboard
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Instagram-Nutzer kritisierten das Design in den Kommentaren schnell und wiesen darauf hin, wie es den Passagieren jetzt gehen würde Blick auf Flieger in anderen Reihen und wie sich Start und Landung für einen Passagier anfühlen könnten, der nicht in Blickrichtung ist nach vorne. Im Moment ist dies nur ein Vorschlag und Avio Interiors hat noch nicht mit der Herstellung oder dem Verkauf dieser Sitze begonnen.
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“GLASSAFE” kit che può essere installato sulle poltrone attualmente esistenti per rendere più sicura la convivenza tra passeggeri che condividono il medesimo ambiente di viaggio. “Glassafe” è realizzato in materiale trasparente per rendere l’intera cabina armoniosa ed esteticamente leggera, ma perfettamente rispondente all’obiettivo di creare un volume isolato attorno ad ogni passeggero in modo da minimizzare contatti o interazioni via aerea tra passeggero e passeggero, così da ridurre la probabilità di contaminazione da virus o alt. “Glassafe” ist in verschiedenen Variationen verfügbar, um eine schnelle Installation und eine einfache Installation und eine hohe Qualität zu ermöglichen. Tutti selezionati per la loro facile pulizia e perfetta igienizzazione. „GLASSAFE“ Eine Lösung auf Kit-Ebene, die auf vorhandenen Sitzen installiert werden kann, um die Nähe zwischen Passagieren, die denselben Sitz teilen, sicherer zu machen. "Glassafe" besteht aus transparentem Material, um die gesamte Kabine harmonisch und ästhetisch leicht zu machen, aber perfekt das Ziel zu erfüllen, ein isoliertes Volumen zu schaffen um den Passagier herum, um Kontakte und Interaktionen auf dem Luftweg zwischen Passagier und Passagier zu vermeiden oder zu minimieren, um die Wahrscheinlichkeit einer Ansteckung durch Viren zu verringern oder Sonstiges. "Glassafe" wird in verschiedenen Ausführungen mit Befestigungssystemen am Sitz geliefert, die eine einfache Montage und Demontage ermöglichen. „Glassafe“ ist in lichtundurchlässigem Material oder mit unterschiedlichen Transparenzgraden lieferbar, alles leicht zu reinigen und für eine sichere Hygienisierung geeignet. #aviation #aircraftseat #airliners #businessclass #economyclass #welcomeonboard✈️ #madeinitaly🇮🇹
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Das Unternehmen teilte Instagram auch einen weiteren Prototyp namens „Glassafe“ mit. Anstatt komplett neue Sitze in einem Flugzeug zu installieren, würde diese Abschirmung als Ergänzung zu bestehenden Sitzen dienen. Ähnlich wie die Barrieren im Modell "Janus" würde "Glassafe" dazu beitragen, den Kontakt zwischen den Passagieren ohne Sitzumkehr zu minimieren. Das Design wurde auch im Kommentarbereich kritisiert, da die Benutzer darauf hinwiesen, dass die Passagiere weiterhin die gleiche Luft atmen.
Obwohl Avios Designs in den sozialen Medien nicht gut ankamen, bedeutet dies nicht, dass sie noch vom Tisch sind – jede Fluggesellschaft muss ihren eigenen Plan für die weitere Vorgehensweise erstellen. In jedem Fall öffneten diese Modelle den Benutzern die Augen für die Idee, dass das Fliegen möglicherweise nicht immer dasselbe ist, bis es einen COVID-19-Impfstoff und mehr Zugang zu Tests gibt.
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